Ремонтный Блок Катализатора Металлический 120х100 KaiserПредназначен для замены вышедшему из строя штатного катализатора установленного с завода на авто.Ремонтные катализаторы являются экономным вариантом т.к. установка оригинальной запчасти небюджетно.Производство ремонтных блоков "Кайзер" находит оптимальное соотношение цена-качество. Катализатор в первую очередь выполняет функцию снижения концентрации вредных веществ, содержащихся в не сгораемых остатках топлива - оксид азота, моноксид углерода(угарный газ) и углеводороды - вредные для человека. Условная норма Евро Класс 5 обеспечивает правильную работу двигателя, исключает возможный "масложор" после удаления штатного катализатора. Штатные и ремонтные блоки имеют свойство оплавляться и забивать соты от попадания на катализатор моторного масла в следствии износа двигателя. Металлические блоки в отличие от керамических не подвержены рассыпанию и выдуванию.Рекомендации по установке - монтировать совместно с механической обманкой или программным отключением второго кислородного датчика во избежание появления ошибок после установки либо в процессе эксплуатации.Характеристики:Внешний диаметр - 120ммДлина - 100ммУсловный класс - Евро4 Евро5Сталь - нержавеющаяНапыление - двухстороннееЯчеек на дюйм² - 400
Ремонтный Блок Катализатора Металлический 120х100 Kaiser
Предназначен для замены вышедшему из строя штатного катализатора установленного с завода на авто.
Ремонтные катализаторы являются экономным вариантом т.к. установка оригинальной запчасти небюджетно.
Производство ремонтных блоков "Кайзер" находит оптимальное соотношение цена-качество.
Катализатор в первую очередь выполняет функцию снижения концентрации вредных веществ, содержащихся в не сгораемых остатках топлива - оксид азота, моноксид углерода(угарный газ) и углеводороды - вредные для человека.
Условная норма Евро Класс 5 обеспечивает правильную работу двигателя, исключает возможный "масложор" после удаления штатного катализатора.
Штатные и ремонтные блоки имеют свойство оплавляться и забивать соты от попадания на катализатор моторного масла в следствии износа двигателя. Металлические блоки в отличие от керамических не подвержены рассыпанию и выдуванию.
Рекомендации по установке - монтировать совместно с механической обманкой или программным отключением второго кислородного датчика во избежание появления ошибок после установки либо в процессе эксплуатации.
Характеристики:
Внешний диаметр - 120мм
Длина - 100мм
Условный класс - Евро4 Евро5
Сталь - нержавеющая
Напыление - двухстороннее
Ячеек на дюйм² - 400